ポン魚日誌

7月8日が就航予定なんで、残り何日でしょうか・・・・。

甲板部担当の方はなんとか、動いて普通の荷役なればできるかな〜というところまでもうちょっとというところでしょうか。
まあ、書類類を今、皆で分担して作ってる最中です。

機関部の方はやっとエンジンルーム内、塗装が80％終了したところでしょうか。
いまから、おかしなところ等を直さなアカンのに、機関室に入れない、という状態。

しかも、乾ドックから戻ってきたときの発電機の調子が悪いのがまだ、理由がわかってないようで・・・。
もしかしたら、荷役中とは言わずとも、着桟中離桟中にブラックアウト、なんて落ちもあるかも？

まあ、そんな船内状況ですが、とりあえず、船内で使う文具品やら工具とかを詰め込んだだけだったもんで、今日、操舵機室に行ったら荷物が雪崩れと化してすんごいことになってましたわ。
トイレットペーパーの箱がぺしゃんこになってましたわ。

そんな中のもんやから、
「アレどこやった？」
という怒声・・・・・はないものの
「どこにあるん？」
「知らんな〜」
という状態ですわ。

明日は荷役制御室の床の張替えをするようで。
どうやら注文と違うものを張ってたそうなんですけど、船員の誰も気づかなかったという・・・・。
もうね、そのままでいいと思うんやけど。
誰も気付かんかったんやし。

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昨日から荷役配管の漏れチェックをしてますが、今日はタンク内にある配管の漏れチェック。

もうね、どこもかしこも漏れすぎというか・・・・。

配管のつなぎ目のところから石鹸水をかけなくてもわかるぐらい、「シューシュー」という音がしてますわ。


さらにはこの前から事務用品等々の船用品もきてまして、いろんな所が箱で埋まってます。
んな中のせいか、ちゃんとこっちが頼んだものが来たのかのチェックすらできてない状況で。

ただいま、船内はてんやわんやとなってます。

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今日の朝6時半から、乾ドックに注水開始。

8時過ぎに出航、元の造船所へと戻りました。
結局、外板のペンキは昨日、雨の中、ブルーシートをかぶせながら強引に塗ったようで。

これ以上、乾ドックに入れてたら本船も、次に入る予定の船も予定がどんどん遅れていくから強引に塗ったんでしょう。


11時前には元の造船所に着。
すぐに着桟。なんやけど、この前の発電機の調子が悪いのを引きずってて、スラスター使用不可。タグボート３隻使って着桟。

すぐに内装工事屋とかいろいろ乗り込んで工事開始。

デッキ上では、この前のカーゴ関係のテストで漏れてた場所の対処をしてたみたいですが、現場監督から
「中国製のためか、いろいろやってるんですが、（漏れを）とめれる自信がありません。」
というさじ投げのお言葉。
というか、ここの漏れをとめれんかったら、荷役できんやん。
ただの走る鉄の塊だけになりますな〜。

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写真の通り、室内の床はまだ、セメント状態です。
しかも、壁の鉄板はあまりにも反れてて壁と天井の間にひどいところで指が入ります。

現場監督に言わせれば、化粧板でも張りましょうか、とのこと。

たしかに、反れてるな〜、と思ってたけど、指が入るほどとは・・・・。


今日はトラック2台分が来て、倉庫に配分してなんとか収納しました。
明日は何台分のトラックが来るんでしょうか。

ペンキ類はすでに倉庫満杯です。
どうするんでしょう。

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内装担当の大工は日曜なのに来てましたわ。
前のドックの現場監督とその他少数も。

この前の残工事の打ち合わせでやらなアカンことが多いからかね〜。結構忙しそうに動いてましたわ。

そんな中、機関室の塗装がやっとのこさ、今日から始まりましたわ。
なので、機関部の人達は昨日きた荷物の片付けをしたあと、特にすることもないようなので、甲板部の仕事を手伝ってもらいましたわ。

甲板部の仕事は午前中は機関部と同じで前船から来た荷物の片付け。
午後からは扉の所や、金具があたるところにゴム板を貼るんやけど、それのくりぬき。
社長やらも手伝わせてなんとか必要な数分だけは終わりましたわ。

明日はトラック3台分の船用品がくるそうな。

今回の船は前に乗った船のベースで作ったといえども、なんか狭いんよね〜。
それが倉庫とかにしわ寄せしてるようで・・・。

入れ込むのに苦労しそうですわ。

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今日の朝は昨日、カーゴタンク内に清水を入れておいたんで、この前からカーゴのテストの為、海水を入れて使ったラインとタンクに清水を通して洗浄。

その後はマグネットコンパスの測定。
20度ほどずれてたようで、補正をしていただきました。

その後はうちの会社がいつも使ってる修繕ドックまで移動。

ドックマスターを途中で乗せてすぐに乾ドックに。

その後は、前船から降ろされた荷物の積み込み。
なんやけど、まだ、棚とか床とかの工事が終わってないないからどうせまた動かさなアカンやろな〜。

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今日は船を動かさず。
アンカーしたままで、カーゴ関係のチェック。

社長たちは残工事の打ち合わせ。いわば、残りの工期でどこまでやって残りは船員たちでするか、来年のドックでするかを決める重要な打ち合わせ。

聞いた話によれば、かなり譲歩してくれたようで、こちらの要望のほとんどが通ったようです。
まあ、海上公試での結果がいまいちよくなかったからでしょうかね〜(笑)。

その間、船員たちはタンク内に入ってゴミ拾いがちゃんとされてるかチェックして、荷役プログラム通りに積み込み開始。

プログラムの方もおかしいところがポロポロ。
重油を積んでるはずやのに、灯油と表示されたり、揚げ荷で、タイミングが遅くてうまくいかなかったり。

とりあえず、積み揚げを2セットして今日は終了。

明日から、今まで定期ドックで入ってたところまでいって工事。
ここの造船所は今、乾ドックでコンテナ船を作ってるから外板の化粧直しができんのよね〜。

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